Name: Мотоблок CAIMAN VARIO 60S TWK+ двигатель Subaru EP17 (6 л.с.)
Availability: OutOfStock
Rating: 4 (6 reviews)

Мотоблок CAIMAN VARIO 60S TWK+ двигатель Subaru EP17 (6 л.с.)

Описание

С Мотоблоком CaimanVario, оснащенным новой инновационной трансмиссией, Вы легко справитесь с любой поставленной задачей! Использование инновационной трансмиссии Vario дает потребителю ряд неоспоримых преимуществ в работе:

движение вперед с вариатором на высоких оборотах позволяет без особых усилий культивировать мягкую или обработанную ранее почву с помощью комплекта фрез Razor Blade, использовать грузовую тележку.
движение вперед с вариатором на пониженных оборотах позволяет без труда производить обработку самых тяжелых типов грунта и целинных земель с помощью различного навесного оборудования: окучника, картофелекопателя, плуга, комплекта фрез Razor Blade. Также на этом режиме, вы можете производить уборку территории от снега с помощью отвала, щетки и навесного снегоотбрасывателя, косить траву роторной косилкой и газонокосилкой.

А так же. в зависимости от типа почвы участка, вы можете самостоятельно задать необходимое число оборотов при выборе конкретной операции.

Информация о технических характеристиках, комплекте поставки и внешнем виде, может отличаться от указанной на сайте. Уточняйте эту информацию у менеджера при оформлении заявки. Если вы заметили ошибку или неточность в описании, пожалуйста, сообщите нам об этом по адресу content@kuvalda.ru

Упаковка

Вес

72 кг

Пашет все вроде ничего. Но переключатель скоростей полное недоразумение. Через год оторвались эти тросики. да и вообще они на ручке все время выскакивали что только не делали с ними. Короче пожалел лучше бы купил Калужский с импортным движком.

Здесь в списке отзывов , мой отзыв под номером один. Эксплуатирую больше года уже. Копал, окучивал,культивировал, сделал тачку из мотороллера муравей, таскает как здрасте. Только слюни радости. Ничего не сломалось.Действительно на первый взгляд слабый на вид редуктор, но это на первый. Год нещадной эксплуатации, все целое. Скоростя переключались туговато , но исправляется смазкой колеса фиксатора солидолом или его аналогом. Я писал что грунтозацепы нужен диаметр 550-600, отказываюсь от этих слов, оптимально 500 мм. Иначе приходится бегать за ним. Окучник лучше дисковый и цеплять к мотоблоку через родную сцепку не нужно. Или укоротить или сделать самодельную максимально короткую. Тогда не водит по сторонам окучник. Моя оценка по прежнему +5

Купили этот мотоблок весной, за день вскопали соток 6 огорода, который не копался лет 10. Осенью ту же площадь прошли за 2 часа. Ничего не сломалось и не отвалилось. К мотоблоку нужно немного привыкнуть и тогда он не будет зарываться или убегать от вас. Не стоит пренебрегать заменой масла, стоит оно не дорого. Хотя нигде не написано, что фрезы нужно точить, лучше это сделать, копать будет намного проще. Планирую купить дополнительное навесное оборудование: косилку и снегоотбрасыватель. Если он и с этими задачами справится - будет вообще бесценный агрегат.

Купил этот мотоблок на беду. Редуктор откровенно слабый для наших почв - целины! Завтра поеду сдавать назад.

Смотреть все

4 из 5