Отвечает новейшим международным спецификациям ACEA E7/E9, API CK-4/SN. Обладает соответствиями для самых современных дизельных двигателей мировых производителей автомобилей. HC-синтетическое малозольное (Mid SAPS) энергосберегающее моторное масло для всесезонного применения под самые современные нормы ЕВРО IV, V и VI, для автомобилей с системой селективной очистки отработавших газов и с сажевым фильтром (DPF/CRT). Масло гарантирует замечательную защиту от износа, а также быстрое поступление масла к деталям двигателя в условиях низких температур.
Отличная устойчивость к старению делает возможным максимальные интервалы замены.
Свойства:
В моторном масле ReinWell Моторное масло 10W-40 CК-4 используются базовые компоненты, произведенные по новейшим технологиям синтеза и отличающиеся высочайшими защитными свойствами.
Масла содержат специальный пакет присадок с пониженным содержанием соединений серы и фосфора, что обеспечивает совместимость со специфическими системами нейтрализации и
обеспечивает минимальные выбросы вредных веществ.
- Сокращает вредные выбросы
- Совместимо с новейшими системами нейтрализации выхлопных газов
- Отличные энергосберегающие свойства
- Быстрое поступление масла к трущимся деталям при низких температурах
- Высокая защита двигателя от износа
- Обеспечивает чистоту двигателя
Позволяет обеспечить высокую надежность эксплуатации двигателя и увеличение срока службы современных дорогостоящих каталитических нейтрализаторов SCR и сажевых фильтров DPF.
Благодаря наличию соответствий производителей автомобилей, использование данного масла позволяет сохранить все гарантийные условия при прохождении ТО.
Применение:
Замена моторного масла осуществляется совместно с масляным фильтром, согласно инструкции по эксплуатации автомобиля.
Перед заменой рекомендуется промывать масляную систему.
Смешивается с маслами аналогичных спецификаций.
Утилизировать отработанное масло в соответствии с местным законодательством, подробности в «Паспорте безопасности», получаемого по требованию.
ОТВЕЧАЕТ ТРЕБОВАНИЯМ:
Caterpillar: ECF-3; Cummins: CES 20086; Detroit Diesel: DFS 93K222;
Deutz: DQC III-10 LA; Mack: EO-S-4.5; MB: 228.31;
MTU: Typ 2.1; Renault: RLD-3; Volvo: VDS-4.5;